Asfaltado Capitán Bado – Sta. Rosa: "No hay motivo de preocupación" dice Buzarquis

En diálogo con la 570 AM, el Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones Enrique Salyn Buzarquis indicó que no hay motivo de preocupación sobre la impugnación presentada por una empresa contra otra por la adjudicación de la construcción de un tramo de la ruta que une Capitán Bado (Amambay) con Santa Rosa (San Pedro).

La licitación para rehabilitación y pavimentación del tramo Santa Rosa del Aguaray-Capitán Bado, del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con ID 243.118, se encuentra impugnada sin suspensión, a raíz de la resolución 36/13 de Contrataciones Públicas, que dio curso a la protesta de referencia.

Contrataciones Públicas dio curso a la protesta presentada por el consorcio M&T – CIV, de Julio Mendoza e Isacio Vallejos, en contra del resultado de la licitación para pavimentar la ruta Santa Rosa-Capitán Bado. Cuestionan la adjudicación a la empresa Green en el tramo dos de la obra; sin embargo, el precio de esta fue US$ 3,5 millones menor al ofertado por Vallejos y Mendoza.

Sin embargo, Buzarquis señaló a la 570 AM, que no hay motivo de preocupación, en cuanto a la construcción de la ruta asfaltada se está cumpliendo con los plazos legales establecidos y se hacen los trabajos técnicos sin inconvenientes. La gente puede protestar pero esta cuestión está casi resuelta.

El ministro dijo que la obra está garantizada y que la renuncia de su candidatura al Senado obedece a la intención de controlar y corroborar el cumplimiento de los proyectos y darle la tranquilidad a la gente.

Las empresas contratadas para realizar los cuatro tramos de la obra son: EDB Construcciones, por G. 143.537 millones; Green, G. 111.697 millones; Ecomipa, G. 160.599 millones; consorcio Talavera y Ortellado-Construpar, G. 120.494 millones.

Esta obra será financiada con un crédito de US$ 97.928.094 obtenido del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), más contrapartida local de US$ 24 millones. En total, la pavimentación costará US$ 122,4 millones, más US$ 5,5 millones de la fiscalización de los trabajos.

Los trabajos de pavimentación asfáltica de la ruta de 138,65 kilómetros comprende el trazado principal y 20,29 kilómetros de acceso a comunidades circundantes.

La obra 1 arranca en San Pedro, desde la rotonda de Santa Rosa, en la intersección del Km 282,60 de la Ruta III hasta el Km 35, donde está colonia Santa Bárbara. El tramo tiene, en total, con los accesos y travesías urbanas, casi 40 kilómetros.

La obra 2 va desde la colonia Santa Bárbara en el Km. 35 hasta el Km. 70, en donde está el asentamiento Karapã’i. Con las travesías urbanas, en total son 41,94 kilómetros.

La obra 3 es en Amambay, desde el Km. 70 hasta el Km. 105, donde se encuentra la colonia Pira’y. En total, son 40 kilómetros.

La obra 4 va desde el Km. 105 hasta Km. 138,65, Capitán Bado. Con las travesías urbanas, son en total 38 kilómetros.

La pavimentación comprende la construcción de una calzada de 7 metros de ancho con banquinas de 2,25 metros a ambos lados, más un revestimiento asfáltico con tratamiento superficial y una estructura compuesta por una capa de base granular y subase de suelo mejorado con cemento.

También seis puentes de hormigón armado de entre 15 y 40 metros de extensión y numerosas alcantarillas celulares y tubulares.

Publicado por

Redacción

Redatores: Edgar Encisco y Oscar Lopez

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